Unscheduled Diary

2024.04.13(土)

SLパレオエクスプレス＋旧客

　に乗ってきましたさ。

　↓の通り、紆余曲折を経てようやく指定券を購入。

　その後、友人のまどの氏がTwitterで指定券取れなかったと嘆いていたので、「よかったら、どお？」とお誘い氏。
　彼が見たときには、すでに下りは全滅、上りほんのちょっとだけだったみたい。

　まどの氏とは熊谷で待ち合わせとし、こちらは南浦和で待ち合わせ。
　当初の予定では、浦和から快速アーバンに乗ろうかと。

　ところが、思いのほか早く落ち合えてしまい、もっと早く熊谷に着ける電車にも乗れそうだったけど、アーバン絶滅危惧種だから乗っておこうと。

　　熊谷で改札入ってホームへ。
　てっきりIC簡易改札機かと思ったら、ちゃんと自改機なのね。

　ホームに入ったけど、編成がどっちが前なのかわからんのでうろうろ。
　どうやら1号車が前らしい。。
　でClassyたちは４号車。
　
　４号車はスハフ３２でした。
　　大昔、とある団体の旅行でこれで夜行したな。

　客車は、ドアにロックかけられるようにしたのは聞いていたけど、閉めるのも自動なのね。

　電気機関車に引っ張られて入線してきた。
　まさか、このまま電気機関車もぶらさげては行かないよね？
　と思ったら、ちゃんと切り離してた。

　　乗ったら、懐かしいいかにも旧客らしい車内。
　当然、あちこち木製だけど、水戸岡デザインのわざとらしく木を遣うわけじゃないので、しっくりくる。
　そして、古めかしいスピーカーから流れる懐かしいチャイムと音質の悪い声。

　発車したら、すぐに高崎線と並走。
　もちろん、向こうがどんどん抜いていくけど。

　最初の停車駅は、深谷花園。
　確かにアウトレットはあるけど、周辺空地多いな。

　次の寄居では、１２分停車の間に影森ゆきに抜かれ。
　長瀞では、急行三峰口ゆきに抜かれ
　秩父では、三峰口ゆきにぬかれた。
　
皆野では、一番後ろの４号車はホームにかからないからドアカット。
　確かに、思いっきり踏切上に停車。

　御花畑では、３・４号車がドアカット。

　２時間４０分ほどかけて、三峰口に到着。
　ホームに降りたら、すでに機関車切り離して、転車台へ向かって行ってしまった。

　この後は、予定もないので、帰るだけだけど。
　ちょうど、上りが行ってしまったところなので、しばらく待つ。

　とりあえず、西武秩父から４０００系で帰ろうかなとは思ってたけど。

　次の上りは影森どまり。
　熊谷ゆきに接続してるけど、乗り換えたらすぐに発車なのかと思ったら、ちっとも出ない。

　西武秩父からは、まどの氏は特急で帰るというので、ここでお別れ。

　で、Classyたちは２・３番ホームに行ったけど、発車案内には無情にも「８両４ドア」の文字が。
　なんだ、４０００じゃないのかよ。
　来たのは、３００００系。がっかり。

　しかも、吾野でまどの氏が乗った特急にも抜かれ。

　これにて終了。

2024.03.27(水)

やっと決まったね

　↓のSLパレオエクスプレスの指定券。

　システムはそのままに、1日分ずつ分けて発売すると。

　強まったサーバー用意できたのかな？

　そうでないと、結局また落ちるんじゃないかと。
　まぁ、平日の昼間になってるので、仕事とかでその時刻にアクセスできない人も出てくるとは思うけど。

　　さて、どうなりますかね。

2024.03.26(火)

さて、どうなる？

　↓ｘ２のＳＬパレオエクスプレスの指定券。

　すでに旧客での最終運航日の4月21日の1ヶ月前を過ぎてるけど、秩父鉄道のＨＰには「発売日は、改めてご案内します」の掲示のまま。

　仕事の合間に、ちょいちょいと見てるんだけど。

　初日の4月13日に至っては、もう3週間切ってるんだけど。
　どうするのよ？

　会社間のめんどくさい契約とか置いておけば、ＪＲのマルスに載せるのが一番手っ取り早いと思うんだけどね。
　単純にシステム屋的な発想だけどね。

　この方法だと、当然ＪＲに委託料的なものが発生するし、会社間での契約とかもあるから、すんなりとはいかないと思うけど。

　あとは、メールかフォームから受け付けて抽選にするとか。

　さて、どうなることやら。

2024.03.18(月)

なんだったんだろう？

　明け方、起きる前から熱っぽいなと。

　起きて測ったら３８．５度。

　でも、
　咳、無し！
　関節の痛み、無し！
　倦怠感、無し！
匂い、よし！
　味覚、よし！
と、コロナやインフルと思しき症状は無し。

　とりあえず、バファリンと風邪薬飲んで、仕事してたら、すぐ３７度台に落ち、昼には平熱になった。
　いったい、なんだったのか？

　最近、外に出たのは、金曜の買い物だけなので、一緒だった母親に体調確認したけど、何もないとのこと。
　まぁ、よかった。

2024.03.15(金)

また落ちた

　↓のSLパレオエクスプレスの指定券。

　今日の10時から４月１３～１４日分を発売すると案内が出たけど。

　案の定、サーバーがまた落ちた。

　　昼前になり、発売日は改めて案内すると。

　このまま、同じ方法だとまた落ちるよ。
　つか、今日だって２日分をまとめてだから、余計に負荷がかかってるはずだし。

　抽選とかにしないと、ダメだと思うよ。

2024.03.14(木)

がんばれ秩父鉄道

　来月、秩父鉄道のＳＬパレオエクスプレスに旧客で運転される日があるということで、昨日が初日の指定券発売よていだったけど。
　案の定というか、アクセス集中でサーバーがダウンした模様。

　昨日の昼前には、予約システム自体は復活したけど、4月13日分が予約できない状況。

　昼頃になり、発売日は、改めて案内すると。

　で、今朝見たら金曜に発売になったみたい。

　がんばれ秩父鉄道、強まったサーバーで乗り切れｗ

2024.02.28(水)

送別会

　うちのグループリーダーが退職するということで。

　今回は、リアル開催。
　いったい、いつぶりだろう？

　確か、コロナ禍直前の忘年会が無かったはずなので。
　これは、コロナ関係なく、うちの部長が宴会大好きっ子じゃないので。

　つか、リアルでは初めましてな人も結構いたり。

　アキバまで行くのは大変だけど。
　夕方まで在宅して行ったので、上りの新木場ゆきはガラガラだけど、ヤテも混んでるし、アキバの駅も混んでるし。

　お店は、きっちり2時間制。
　なんか、料理がどんどこ出てくるので、どんだけの量になるかと思ったら、１時間もかからずに締めと思われるうどんが出てきた。

　なんか、こういう居酒屋メニューが久しぶり。
　同期と飲むときは、焼き肉屋に行っちゃうので。

　で、退職するGLは、特に何かすると決めてるわけじゃないみたい。
　プライベートでひと区切りついたので、いったん仕事を離れてみようとのこと。
　その思い切りは、Classyにはできないなぁ・・・。

　たまには、リアル開催もいいかもね。

2024.02.26(月)

休み明け

　３連休もあったとはいえ、先週まるっと休んだので、メールを開くのが怖いｗ

　問い合わせとかの対応は、グループのメンバーにお願いはしていたけど。

　覚悟して、いつもより早く勤務開始。

　案の定、大量のメールが。
　その数２３０件。

　メルマガなんかはすっ飛ばしても、全部見るだけで２時間以上かかった・・・。

　人事メンバーとしては、これでも少ないほうなんだけど。

　長期休みもいいけど、これが怖いよね。

＃

　↓のやくも３号の１番C席の残念な人は、そのまま乗っていったらしい。

2024.02.25(日)

暴走・・じゃなく房総特急２５５系乗り納め

　↓の通り、スーパーはくと１０号の指定券が余ったので、単純に払い戻しにするとがっつり手数料を持っていかれるので、３月で定期運用が終了するという２５５系しおさいに乗ることに。

　このために、帰りの乗車券を出雲市→東京都区内から銚子までに変更済み。

　指定券は、しおさい３号にして。
　最初、１号車にしてたけど、どうせならモハにしようと２号車に変更。

　行きがけに帰りの乗車券を買っていくつもりだったので、早めに家を出たのだけど。
　こういう時に限って、みどりの窓口ガラガラ。
　待ち合わせより、相当早く東京駅に着いてしまった。

　でも、友人もだいぶ早く来たけどね。

　２５５系って乗ったことなかったな。
　なんか、結局３月のダイ改以降もしばらく定期わかしおとさざなみに入るらしいけど。

　普通車の２人掛け席。
　真ん中のひじ掛けがないのね。
　今時、普通についてるものだけど。
　こういうところが、房総特急クオリティかなぁ・・・。

　そして、銚子に向かってだんだん線路状況が悪くなり、すげー揺れるの。
　まぁ、JR西の高山線とか紀勢線末端区間よりはマシだけどね。

　銚子について、１時間ちょっとで折り返し。
　帰りは、千葉までグリーン車で。
　千葉までなら１００ｋｍ行かないから安いし。

　千葉からは、曽我経由京葉線・武蔵野線で帰宅。

2024.02.22(木)

北海道トレインルームと３８１系やくも　５日目

　6時前に起床。
　今回、一番の早起きだな。

　コンビニで朝飯買おうかと思ったけど、やくもの中で食うと眠くなるということで、朝飯抜きｗ
　それでも、結果的にところどころ寝落ちしたけど。

　最初の予定では、やくも3号の場合は、スーパーはくと10号で帰る予定だったけど、やくも5号がスーパーやくも色なので、写真撮りたいというので、どっちにしてもスーパーはくと12号で帰ることに。
　一応、京都ですぐののぞみに乗って、東京で急いで丸の内線に乗れば、地元の深夜バスに間に合いそうなので。

　で、結果はやくも3号はパノラマグリーンじゃなかった。
　　なので、やくも3号のグリーン券を、出雲市→米子のやくも指定席に変更。
　スーパーはくと10号をどうするかって話をして、いったん帰ってから日帰りで房総の255系に乗ろうということで、しおさい3号に変更。

　しかし、パノラマグリーン引退まで1か月弱なのに3号に入らないとは。
　1番Ｃ席売れてたみたいだけど、その人どうしたのかな？

　というわけで、やくも5号はパノラマグリーンだったので、出雲市まで。
　これが、そのまま折り返しやくも18号になるかと思ったら、西出雲に回送されて行ってしまった。
　やくも18号は別に回送されてきた。
　これが、最後の381系乗車かな。

　米子からは、キハ４７で倉吉へ。
　ワンマンだけど、信用乗車方式らしく、全部の駅ですべてのドアから乗り降りできる。
　切符や運賃は、駅の集札箱に入れてくれと。

　なんか、山陰線が全体的に７～8分くらい遅れていて、スーパーはくと12号も7分延発。
　でも、あっさり遅れ取り戻したね。

　京都からは、のぞみ56号で帰京。

　これにて終了。

2024.02.21(水)

北海道トレインルームと３８１系やくも　４日目

　函館の楽しみの一つ、それは朝食。

　函館ということで、寿司や魚の焼き物とか盛りだくさん。

　とりあえず、トレーを持って回り始めるけど、すぐにいっぱいにｗ
　寿司が2貫ずつ一皿に乗ってるので、すぐにトレーがいっぱいに。
　いったん席に置きに行って、焼き物とかを。
　あと、何気にステーキがうまいのよ。

　最初に取ってきたのを一通り食べ終わって第2ラウンドｗ
　　どれもおいしいのだけど、なぜかオレンジジュースだけが微妙・・・・。
　なんか、オレンジジュースの水割りみたいな。
　2杯目はりんごジュースにしたけど、こっちはおいしかった。

　朝から全力で食った後、チェックアウトして、土産を買ってはこだてライナーに。
　各停のはこだてライナーは初めてな気がする。
　いつも快速だし。

　はやぶさ22号で仙台へ。
　まっすぐ東京には行きませんよｗ

　やまびこ142号に乗り継いで郡山へ。
　ここで、晩飯の駅弁を調達。
　米沢牛・山形牛の弁当が多いね。
　米沢牛焼肉重を。

　ここから磐越東線でいわきへ。
　思っていたのと逆に走り出し、いわきでも思ったのと逆向きに着いた。
　
　ここからは、そろそろ去就が怪しくなってきたE501系に乗ろうと。
　すでに、だいぶ運用を減らしているので、いつまで走るかわからんし。
　まぁ、ＶＶＶＦ機器更新されてるからドレミファじゃないのは残念だけど。

　で、こんなところに10両編成必要か？　と思ったけど。
　日立で大量に乗ってきて席が埋まった。
　水戸に着くころには結構たち客も。
　水戸で入れ替わりもあるけど、さらに混んできた。
　このまま土浦まで行くのかと思ったら、水戸から数駅の間にかなり降りて行った。

　土浦からはときわ８２号で東京へ。
　当初のプランでは、ここで終わるはずだったんだけど。

　今は、２１：１４。
　２１：５０にはサンライズがあるじゃないですかｗ

　そして、サンライズに乗れば、岡山からやくものパノラマグリーン車に乗れるじゃないですか。

　というわけで、サンライズの寝台券とやくものグリーン車最前列が取れれば、乗ろうと。
　両方取れれば、一番良いのだけど。
　どちらかだけでも乗ろうと。
　サンライズのみなら、出雲市まで行って、倉吉からスーパーはくとで帰る。
　やくもだけなら、新幹線で新大阪まで（すでに岡山まではいけない）行って、朝の新幹線で岡山行ってやくも乗って、倉吉からスーパーはくとで帰る。

　そしたら、友人が10時打ちしてくれたおかげで、サンライズツインとやくも3号と5号のパノラマグリーン車取れたと。

　やくもは、パノラマグリーン車じゃないこともあり得るので、3号と5号両方を押さえて、当日やくも2号で上ってきたのがパノラマグリーンだったら、やくも3号に。
　そうでなければ、やくも5号に。

　というわけで、サンライズに。
　ツインがせっかく取れたけど、岡山で乗り捨てるのはもったいないけど。

　乗車口がちょうどシャワーカードの販売機の場所なので、せっかくだから買うことに。
　バスタオルとか持ってないので、使わないけどねｗ

　明日は早いので、さっさと就寝

　続く。

2024.02.20(火)

北海道トレインルームと３８１系やくも　３日目

　千歳からスタート。

　とかち１号で占冠へ向かうため、南千歳に移動。
　適当に宿を出てきたけど、もうちょっと早かったら石勝線のキハ４０に乗れたのね。（もしかしたらキハ１５０だったかも）

　占冠も委託で乗車券を売ってるので。
　こっちは、赤平と違って、道内だけでなく、全国買えるらしい。
　
　とかち４号→北斗１０号と乗り継いで函館へ。

　昼夜兼用で、塩ラーメンを。
　ザンギもうまいらしいということで、注文。
　結構大きいの出てきた。揚げたてさくさくでおいしい。

　で、さっさとチェックイン。

　なんのかんのと３回目だね。
　映像が変わってるのを期待したけど、前回と同じく長万部→函館（駒ヶ岳経由）
　１セットやると２時間以上。
　こっちは、ワンマン機器の操作とかやることいっぱいなので、緊張感もあるね。
　途中でおやつ休憩はさんで２人で１セットずつやったら、もう２２時ｗ
　もう、満足ですわ。

　と、ほどほどのところで就寝。

　続く。

2024.02.19(月)

北海道トレインルームと３８１系やくも　２日目

　滝川からスタート。

　８：００の中央バスで赤平へ。
　　ここも芦別みたいに委託で乗車券を売ってるから買いに行きたいとのことで。

　この後、石狩沼田へ行く予定なので、列車で戻ると滝川か深川でやたらと時間が余るので、時間つぶしも兼ねて歌志内線代替バスに。
　歌志内線というか上砂川支線の代替も兼ねてるらしく。
　それなりに客がいた。

　で、砂川駅近く（といっても徒歩７分）の砂川市民病院で大量に降りて行った。
　バス自体は、滝川駅まで行くので、そのまま乗車。

　滝川からライラック１３号で深川へ。
　さっき赤平で買った補充券の自由席特急券で。

　１２：３６の石狩沼田ゆきに。
　これ、旭川からの送り込み運用。
　で、ここまではサボ刺してるのに、ここで外しちゃうのね。

　　この短距離になったのに、相変わらず北秩父別はほとんど通貨なのね。

　で、降りるときに乗車券くれと頼んだけどくれなかった。
　なんだろね、留萌線の乗務員って基本的に塩対応だよね。

　　　深川に戻って、すぐのライラック２４号で札幌へ。
　昼夜兼ねて、いつもの味の時計台へ。
　ランチタイムは、大盛か小ライス
がサービスとのこと。
　そんなのあるんだ。
　確かに、昼間に来たことないな。

　で、大盛にした。
　確かに多いけど、なんかするっと食べれちゃうね。
　でも、あとからずっしり来たｗ

　で、今日は千歳のキハ２８１系部屋。
　チェックインの時に、説明書とか入った乗務員かばん渡された。
　昔のみたいにハードな奴じゃなく、ソフトな素材。
　それと、２分目ダイヤ渡されたけど、撮影禁止だってさ。
　まぁ、今時簡単にＳＮＳに上げられちゃうからね。
　だったら、現行ダイヤなんか渡さなきゃいいのにとも思うけど。
　部屋から列車が見れるから、そのためだと思うけど。
　で、これらはチェックアウト時に回収ね。

　部屋ができたときのニュース記事で、音にこだわってるとか聞いてたけど。
　確かに放送できるしチャイムも鳴らせる。ついでに、真空式トイレの音も。

　で、運転台の後ろ側に放送装置と車掌スイッチがあったけど。
　車掌スイッチは、操作してもなにも音がしない。
　せめて、ブザー合図くらい鳴らせるようにして欲しかったな。

　しかし、マイク握ると、なんか緊張するね。
　昔、駅で初めて放送させてもらった時を思い出した。

　で、運転のほうは、函館と同じく流れる映像に合わせて操作する形。
　やっぱり連動はしないのね。

　で、特急ということで、やることも少なく、なんか間延びするというか緊張感が今イチというか。

　それにしても、椅子が豪華だな。
　運転士の椅子とは思えないソファーみたいな感じ。

　とりあえず、運転より車掌のほうが楽しいかも。

　これだと、函館のほうが楽しいかなぁ。
　お子様には、特急ということでウケはいいかもだけど、大きなお友達には物足りないかも。
　これで、函館より宿泊費高いし。

　ほどほど楽しんだところで、就寝。

　続く。

2024.02.18(日)

北海道トレインルームと３８１系やくも　１日目

　北海道とやくもじゃ正反対の方角だろって？
　そこは、それ。

　もともとは、函館のキハ４０部屋の姉妹店というか、千歳にキハ２８１系ルームができたというので行ってみようと。
　部屋自体は、去年の秋から始まっていたのだけど。
　どうせなら、函館とはしごをしようと。
　それと、釧路SLにも乗ろうと。

　この条件を満たすのがこの日程になったわけで。

　朝の飛行機で、釧路へ飛んだのだけど。
　最初、５５番搭乗口からと案内されてたので、近くで待っていたら、５０１番に変更との案内が。
　５００番台ってどこかと思えば、飛行機までバスで移動と。
　
　もともと機材準備に時間がかかってるということで１０分遅れると案内があったけど、結局２０分遅れて離陸。

　当然、釧路にも遅れて到着なわけで。
　まぁ、駅までのバスは待っててくれるからいいのだけど。

　釧路駅前といいながら、３００ｍくらい離れたところに降ろされ。
　つか、北海道ってこういうの多いよね。
　そもそも、駅前にバスが入らないとか。

　駅に着いたら、もうＳＬ入線してた。
　Ｃ１１を先頭に客車５両（１４系４両と旧客１両）で後ろに補機としてＤＥ１５がくっついた編成。
　客車は、もともとの暖房じゃなく、ところどころに石炭のだるまストーブが置いてある。
　ちょうど、通路の反対側にあったので、暑いこと。

　去年乗った流氷物語と同じく、レプリカのサボを売ってたので購入。
　友人はこれを見越して、梱包材（プチプチ）とガムテープを持ってきていたので、Ｃｌａｓｓｙの分もまとめて友人宅に送って後日受け取ることに。

　標茶着いたら、旅行会社のツアー客がいっぱいいた。
　で、帰りはまた別のツアー客がいっぱいいた。

　ゆきは１４系に乗ったので、帰りは旧客に乗ろうと。
　ところが、１両しかないうえに販売カウンターなんて設置してるから座席が少ない。だるまストーブもあるし。
　なので、赤の他人と合席。

　旧客の手動ドアは締め切り扱いで、乗り降りは１４系から。
　さらに、ほとんどの駅で有効長が短いのでドアカットだらけ。

　釧路に戻ってきて、駅弁を物色。
　カニ飯を購入。
　　余計なおかずとか無く、箱全体がカニ飯というのがよいね。

　おおぞら１０号に乗って、早々に食べる。
　まだ、晩飯には早いんだけど、この後食べるタイミングがないので。

　新得で下車。
　東鹿越までの代行バスに乗り換え。
　去年の夏に来た時に駅前を工事してたけど、まだ続いてるらしく。
　代行バス乗り場も北側駐車場に変更とあった。
　どこまで行かされるのかと思ったら、意外にすぐそばだった。

　３月末で富良野～新得が廃止になるので、同業者と思しき人がそれなりにいて、これまで何度か乗ったうちで一番人が乗ってたかも。

　で、代行バスと言いながら、サホロリゾートの送迎バスも兼ねてるの立ち寄るけど、乗り降り無し。
　つか、今まで一度も乗り降りする人を見たことがない。

　東鹿越からは、快速狩勝に。
　富良野～新得廃止で、快速も無くなるらしいので。
　来たのはキハ４００塗装だった。

　さっきのバスからの乗り換え客がいたので、そこそこの乗車率。
　ところが、富良野から大量乗車。
　もう２０時だよ？　観光には遅いし、こんな時間までなんだろう？
　一応、これに乗れば札幌までたどり着けるけど。
　ガラガラかと思ってたので、想定外。

　滝川に着いて、夏に来た時と同じホテルに。
　前回は、和室で部屋に風呂がなく、大浴場に行ったのだけど、今回は風呂がある洋室を予約。
　　ところが、何か月も前に禁煙の洋室を２つ予約してたのに、長期滞在の客がいて、一部屋しかなく、１つは和室になっちゃうとか言い出す始末。
　ちょっと、それはどうなん？　と思ったら、友人が猛抗議。
　結局喫煙の洋室ならあるとのことで。
　さらに２００円引くということで妥協。
　ま、今後泊まることは無いだろうね。
　北海道もネタが無くなってきてるし、もはや滝川で泊まる必要も無いだろうから。

　明日は、早くは無いけど、もう遅いのでさっさと就寝。

　ちなみに、↓の乗車券は、標茶→出雲市で、買ったときには倉敷までしか入らないと言われ、仕方なく切ったのだけど。
　２０００円くらい高くなってた。
　で、作り直しで改めて池袋まで行った次第。
　それだけのために池袋に行くと、往復で１０００円弱かかるので、出社のついでに行って、交通費を抑えたわけ。

　続く。

2024.02.15(木)

う～ん、人が多い・・・

　来週から行く予定の乗車券を作り直しで、池袋のみど窓へ。

　先月末に買いに行ったとき、一番長い奴が発券できないと言われ、仕方なくマルスに入るとこまでで切ったんだけど。
　そのせいで、２０００円くらい高くなった。

　でも、１５経路だからマルスに入るはずと粘ったんだけどね。

　で、友人がすっきりしないとJR東の問い合わせ窓口に連絡氏。
　そしたら、ちゃんと出せるとのこと。

　というわけで、今日作り直しに行ってきたわけで。
　問い合わせ窓口経由で話を通して今日の１８時に行くと伝えてあったので、話早かったけど。
　で、すげー申し訳なさそうにしてたので、文句とか言わずにオトナな対応しといたｗ

　今日なら、出社の予定だったので、手間も交通費も少なく済むので。

　で、平日夕方の池袋。
　人の多いこと。
　すっかり、コロナ前に戻ったね。

2024.01.26(金)

う～ん、ここへきてコロナ

　おふくろがコロナ陽性になったと連絡来た。

　昨日電話した時に、匂いがしないと言っていたんだけど。
　でも、熱は出てないし体がだるいとかもないと言うし。

　念のため、病院に行ったほうがと伝えてはいたんだけど。

　先週の金曜にあった時に咳が出るとは言っていたのだけど。
　今週に入って、咳は止まったと。
　そして、人込みなんかには行ってないし。
　先週の金曜に買い物行ったけど、空いてる平日に行ってるし。

　Classyはなんともないし。
　匂いもちゃんとするし、熱もなければだるくもない。

　なので、具体的には発症日がわからないのだけど。

　まぁ、来週火曜まで外に出る用事もないし、そこまでに何もなければ大丈夫かな。
　先週金曜以降も外出してないし。

　とりあえず、おふくろの匂いが戻るといいのだけど。
　なんか、食欲もわかないと言ってたし。

2024.01.04(木)	休みの終わり
長いと思ってた年末年始休暇も今日で終わり。　まぁ、明日１日働けば、３連休だけどね。

2024.01.02(火)

正月らしく

　昨日の地震の後に、母親から安否確認の電話があって。
　こないだの富山行きとごっちゃになったらしい。

　で、結局旅行に行って無いと。
　そしたら、お雑煮でも食べに来るかと。

　家にいてもゴロゴロしてるだけなので、ちょいと実家に行ってお雑煮食べてきた。

　うちは、おせち食べない人たちなので、正月らしいのは、お雑煮くらい。

＃
　夜に友人からメールが来て。
　「旅行の帰り、飛行機だったらやばかったな」と。

　何事かと思えば、羽田で飛行機ぶつかったのか。
　
　一応、新幹線で帰ってくる予定だったけど、飛行機も選択肢には入ってたんだよね。
　どっか、変なところに降ろされるか、そもそも足止めだったか。

　どのみち、いきなりホテルが取れるとも思えないので、空港で一夜を明かすとかなってたかも。

　なんか、いろいろと危機を回避してるな。

2024.01.01(月)

謹賀新年

　というわけで、年が明けました。

　今年も、よろしくお願いします。

　と思ったら、夕方に石川県で震度７の地震があったと。
　富山行くの2週間ずれてたら巻き込まれてたかも。
　富山の翌週は、大雪だったし、さらに翌週は地震と。

　夕方、ゴロゴロしてたら、緊急地震速報が。
　そのあと、確かに揺れたけど、大したことは無く。

　しかも、会社の携帯（ドコモ）は速報流れたけど、自分の携帯（ａｕ）は鳴らなかった。
　これまでは、鳴るときは２台とも同時に鳴ってたんだけどね。
　よくわからん。

2023.12.31(日)

大晦日

　予定では、昨日から2日まで旅行の予定だったんですけどね。
　諸般の事情で中止になりまして。

　予定では、今夜は松山にいたはずなんですが。

　というわけで、のんびりな年末年始になったので、好き放題ゴロゴロと自堕落な大晦日ですよ。

　このあと、年越し切りたんぽ鍋をやる予定なので、準備だけして。

　さて、今年もお世話になった方々、大変お世話になりました。
　来年も、よろしくお願いします。

　この後、3日まで正月休みで、4日は年休取得奨励日。
　　というわけで、5日から仕事ですわ。

　それでは、よいお年を。

2023.12.28(木)

仕事納め

　トラブルも無く、平和に仕事納めですわ。

　と思ったら、店じまいの直前に「退職のご挨拶」というメールが。

　Classyが入社→研修を終えて、現場配属になり、実戦投入された最初の業務でご一緒した先輩からのもの。

　3月末で定年退職で、今日が最終出社日とのこと。

　　そっかぁ、なんともまぁ・・・・。

　なんか、びっくり。
　自分も、それだけ年を取ってるんだけど。

　みんなで、わいわいやりながらシステム開発してたのが懐かしい・・・。

2023.12.22(金)

今年も年末カニ祭り

　我が家定番の年末カニ祭りですよ。

　一昨日実家に届き。
　母親から「思ったより小さく見える」とメール来てたけど。

　大きいサイズにして、その分数は減ってるので、少なく見えたらしい。
　実際食べたら、充分ですわ。

　こちらも恒例のTOPSのケーキも。
　志木の店がつぶれちゃったので、次に近いのは所沢西武。
　地元に車置いて、電車でさっと行ってきましたさ。

　クリスマス前の金曜だから混んでるかもと思ったけど。
　ちょっとだけ人がいたけど、すぐに買えた。

　やっと年末感出てきたなｗ

2023.12.17(日)

名鉄鉄道部品即売会２０２３＋富山地鉄　２日目

　今日は、地鉄に乗り倒し。

　５：２１の快速急行　立山ゆきに。
　１日１本の貴重品。

　前から、そのうち乗りたいねとは話してたやつ。

　５時ちょっと前に駅に着いたら、まだシャッター閉まってた。
　これはこれで、貴重な光景ｗ

　すぐにシャッターが開いたので、中へ。
　１日フリーパスを買って、ホームへ。

　電車はいたけど、ドアが開いてない。
　と思ったら、回送で出て行ってしまった。
　しばらくしてやってきたのは、東急車１７４８０型。
　えー、ロングシートですか？
　そして、行先表示は、地鉄おなじみのラミネートした紙を窓の内側に貼り付けただけ。

　立山について、そのまま折り返し。
　つか、この時間だと駅員いないのね。
　なんか薄暗いし、廃墟みたいな・・。

　越中荏原まで戻ってきました。
　寺田で乗り換えてもいいんだけど。
　友人が、いろいろ切符を買いたいというので。

　寺田で待ってても同じ宇奈月温泉ゆきなので。

　しかし、今日は昨日と打って変わって寒いこと。
　ストーブのついた待合室がありがたい。

　　宇奈月温泉では、２分の折り返しで、これも１日１本だけ復活した特急うなづきに。

　キャニオン　エキスプレスこと２００２０型が入ってた。

　電鉄富山着いたら、すぐに回送で稲荷町へ行ってしまった。

　こっちもすぐに宇奈月温泉ゆきで折り返し。
　ダブルデッカーを外された京阪色の１００３０型が来た。

　電鉄黒部で下車。

　このあと１２：００の特急くろべで宇奈月温泉へ。
　車両はいるけど、まだドアが開いてないので、いったん駅の待合室へ。
　５分前にようやく改札開始。

　ここまでで待合室には結構人がいたけど、くろべに乗ったのはClassyたちだけ。
　みんな、電鉄富山ゆきを待ってたらしい。

　このあと、新黒部でも誰も乗ってこなかったので、宇奈月温泉まで貸し切り状態。

　しかし、電鉄黒部でさっき乗ってた普通列車と２５分差があったのに、宇奈月温泉には９分差で到着。
　最高速度は変わらなくても、さすが特急といったところかね。

　また、折り返し２分で特急くろべで逆戻り。
　こっちは、そこそこ客が乗ってたけど、みんな新黒部で降りて行った。

　電鉄黒部に着いたら、降りる前にドアを閉められた。
　別にのんびりしてたわけでもないのにｗ
　すぐに運転士が気づいて開けてくれたけど。
　思わずＤコックで開けようかと思ったよね。

　いかに普段から、新黒部～電鉄黒部の利用客がいないのかわかるね。

　で、また特急くろべで折り返し。
　今度は、新黒部で降りるけど。

　ここまで、ホテルを出たときからみぞれが降ってたけど、時より強くなる。
　完全に雪にはならないけど、寒いのなんのって。

　まだ１３：３０だけど、新幹線で帰りますよ。
　こないだ地鉄イベントの時売ってなかったますの寿司の小箱があったので購入。

　これにて終了。

2023.12.16(土)

名鉄鉄道部品即売会２０２３＋富山地鉄　１日目

　コロナ禍明けて去年から再開した、名鉄の鉄道部品即売会。
　去年はパスしたけど、今年は行ってきました。

　集合自国の９：００少し前に着いたら、すごい列。
　去年もすごかったとは聞いてたけど、コロナ禍前より明らかに人が多いというか、２倍以上いるんじゃないか？

　部品購入の順番を決めるくじ引きを。
　友人は、２ケタ前半。Classyは、２００番台。

　友人は、方向幕機械付きを買ったらしい。
　６０００系の廃車が進んでるので、方向幕は多めに出てた。

　で、Classyは、入る直前になっても系統板の猿投／知立が残っていたので、あれにしようと思ったけど、直前に持っていかれてしまった・・・。
　なので、運転士スタフ入れを購入。

　お昼の○×クイズを経て、午後のオークションへ。

　今年も知多娘は無かったけど。
　犬山経由新岐阜／美合の系統板が出るので、ちょっと狙ってた。
こないだ、ヤフオクで裏が美合ではなく豊川稲荷が出てたのだけど、終了時刻を勘違いしてて落とせなかったので。
　まぁ、豊川稲荷より美合のほうがレア度高いしね。
　５～６マンくらいで落ちたらいいなぁ・・・と思ったけど、競り合いになっちゃって、思ったより金額上がっちゃった。
　でも落とせたからいいか。

　あとは、全般的に金額高めに落ちて行ってたね。
　　前半戦から１０万超えはざらに出てたし。
　え？　そこまで上がるの？　ってのも多かったけど。

　今年は、信号連動盤がいくつか出てたけど。
　趣味的には、欲しいけど、家に置くにはデカすぎるｗ
　新安城とか面白そうだったな。
　支線分岐や待避・折り返しもあるから、物としては楽しそう。
　連動図表とかつけてくれたら、もっと楽しいね。

　券売機の前面の金額ボタン部分が出てたけど。
　友人に「メーカーどこだろ？」って聞いたら。　「高見沢「と。
　普通の人は、「日本信号」「立石電機（オムロン）」とかじゃないかい？
まぁ、個人的には高見沢が馴染みがあるけど。

　最後、パノラマカーの逆さ富士（ブックタイプ）が出たけど。
　１９０万まで行ったね。２００万行くかと思ったよ。
　つか、３０万スタートでいきなり１００万の声がかかるし、上げ幅も１０万単位だし。
　かつて、友人が落とした時みたいに１万ずつ刻んでくるような輩はいなかったね。
　その時は、友人が容赦なく５万ずつ引き上げていって競り勝ってたけど。

　出品数が多いから、時間かかると思ったけど、１４：５０には終わったよ。
　１５時過ぎると思ってこの後の予定を組んでたから、早く終わるに越したことは無いけど。

　しかし、毎度ここに来ると、日本はホントに不景気なのかと疑いたくなるね。
　２０万・３０万もポンポン飛び交ってたしｗ

　さらに帰り際には、逆さ富士落とした人が、即金で１９０万支払ってた。
　１０万超えたら、振り込みでも受け付けてくれるのに、いったい現金をいくら持ってきたんだか。
　すげーな。

　予定より３０分早い須ケ口ゆきに乗れたので、途中でこの後の新幹線も早いのに変更。
　タイトルに「＋富山地鉄」とあるように、このまま帰りませんよ？

　新幹線で大阪へ移動。
　来年３月で敦賀までになるサンダーバードで金沢まで。

　しかも、敦賀通貨の速達タイプで。
　大阪着いた時には、１本前の３５号がいたけど。
　向こう側には、はまかぜの１８９系もいた。
　サンダーバード３５号が出て行ったら、スーパーはくと１０号が来た。
　これも、来年３月でほとんど大阪どまりになるので、京都行きは貴重だね。

　さて、サンダーバード３７号。
　フルの１２両で来たね。ガラガラだけど。

　新大阪・京都・福井にしか停まらない最速達列車なので、いい具合に爆走してましたわ。
　敦賀通貨は、もう乗れなくなるので、貴重品。

　金沢着いたら、前に行った駅ビル内の寿司屋へ。
　何組か並んでたけど、思ったよりは早く進んで、Ｌ／Ｏ前に入れた。
　にぎりのセットと単品を２つほど。
　いやぁ、うまい！
　のど黒のあぶりってのを頼んでみたけど、これはたまらん。
　前に越後湯沢の保養所にいったときに、塩焼きを頼んで、すげーうまかったから、あぶりはきっとうまいはずと思って頼んだのよ。

　食べ終わって、宿の富山へ移動。
　最終のはくたか５９０号で。
　長野ゆきのはくたかも、そうそう乗る機会内から貴重品。

　昼間は、汗ばむほど暖かかったけど、すっかり寒くなってきた。
　しかも、みぞれまで降り出した。
　ホテルは駅から近いからたいして濡れずに済んだけど。

　明日も朝早いから、すぐに寝る。

　続く。

2023.12.13(水)	君はいつからいたのかな？
冷凍庫の中に、見覚えのないレトルトパウチが。　カニのトマトクリームのパスタソース。　買った記憶も、もらった記憶もないのだが。　君は、いつからうちの冷凍庫にいたのかな？

2023.11.30(木)

わ、びっくり。音声ガイドがついてる

　今週発売になった青春ブタ野郎の劇場版BD「青春ブタ野郎はおでかけシスターの夢を見ない」

　本編ディスクを再生したら、視覚障害者向けの音声ガイドがついてた。
　NHKの大河とかドラマでは、時々ついてるのがあるのは知ってたけど。
　アニメでついてるのは、初めて見た。

　普段、アニメを見ると言ってもドラマCD状態なもんで、これは新鮮。
　セリフの邪魔とかになったりしないかと思ったけど、あると何倍も楽しめるね。

　内容は、もちろんよかったのだけど。
　なにせ、びっくりしましたわ。

　で、映像特典の舞台挨拶も見たけど。
　　石川界人くん、病気療養するってニュースが流れてたけど、1か月でこの舞台あいさつに合わせて復帰してたのね。
　よかったよかった。

　つか、夏アニメにも秋アニメにも出てるから、どこで休んでたのかしらんと思ってたけど。
　コロナ禍になってから、早めにアフレコするようになってたみたいだから、療養する前に、ある程度はまとめて録ってたのかな。

　舞台あいさつで、メインキャストの５人のおすすめポイントとか言ってたから、また改めて見ようっと。

2023.11.30(木)

うわ、断線してる

　ウオーク万に使ってるオヤイデのバランスケーブル。

　昼休みに再生したら、左から音が出ない。
　見ると、断線してるっぽい。

　最後に聴いた時、問題なかったし、しまうときにも引っかけたりした記憶ないんだけど。

　仕方ないので、新しく注文しなおしましたわ。
　安くないんだよ・・・。
　とりあえず、元のアンバランスのケーブルを引っ張り出して、聴けるようにはしといた。

　一応、特注品扱いだから、いつ届くかな？

2023.11.22(水)

↓こっそりの続き

　昨日は、通院でバスに乗ったけど。

　今日は、出社。
　年末調整の紙を出しに行かないとね。

　で、ゆきに乗ったバスは、従来型の放送だった。
　で、帰りは新タイプ。

　バス自体は、ゆきに乗ったやつのほうが新しい車だったんだけど。

　更新の順番にバスの新旧は関係無いみたい。

　ちなみに、昨日乗った別営業所のバスは、放送の更新はされてなかった。

2023.11.21(火)

こっそり変わってる

　地元のバスの車内放送が、こっそり変わってた。

　文面は変わってない（広告も含めて）んだけど。
　声が変わってる。

　全体的にトーンダウンというか、おとなしめな感じに。

　文面は変わってないと書いたけど、1か所だけ変わってて。
　運賃の境界停留所の１つ前で、運転士への注意喚起の意味で「この先、運賃区間です」言うのがあったのが、無くなってる。

　新車では無かったので、放送機器を交換したのか、放送内容だけ入れ替えたのかはわからんけど。
　新車なら、今後新しいのにしていくのかなとも思えるけど。

　とりあえず、半月前の地鉄からの帰りには変わってなかったので、つい最近だと思うけど。

2023.11.04(土)

地鉄ツアー

　今日は、地鉄主催のツアーに参加。

　最初、友人から聞いたときは、後夜祭と聞いたので、てっきり昨日のイベント後にやるのかと思ったけど。
　実際は、翌日の昼間に。

　２００２０型の愛称命名記念ということらしい。
　ちなみに、愛称は昨日のイベント内で発表され、「キャニオン　エキスプレス」と。

　１０時に電鉄富山を出て、地鉄全線を乗り通して１６時に戻ってくる行程。

　自由席ということで、２号車の主制御器の
近くに陣取る。
　西武車特有のカム軸の音がいい感じですなぁ。

　まずは、宇奈月温泉へ。
　電鉄黒部を過ぎたあたりでお弁当の配給が。
　なんか、懸け紙の裏に当たりと書いてあったら景品をくれるんだと。

　地鉄クリアファイルに、１００２０型と１４７６０型の資料の復刻版を入れたものがもらえたらしい。
　２人ともハズレだったけど。

　宇奈月温泉では、一度ドアを開けて、外でお弁当を食べたい人とか写真撮りたい人とかを降ろした後、、ストップ方の引き上げ戦に入線。
　乗ったまま入れるほうが貴重だと思うので、弁当を食いつつ、そのまま乗ってました。

　発車直前に

ホームへ戻り、いったん降りた人たちを載せて発車。

　今度は、寺田から立山線へ。
　ここでも、写真撮りたい人はいったん降りられたけど、Classyはそのまま。
　アルペン特急でないと味わえない入れ換えだもの。

　上横江や粟巣野駅跡地では減速してくれたり。

　立山では、引き上げ戦で１６０１０型（旧西武５０００系）のアルプス　エキスプレスと並べて撮影できるということで、みんな降りて行ったけど、Classyはそのまま乗ってました。
　いったん降りるように促されたけど、結局乗っててもいいと言ってくれたので。
　乗ったまま、立山の引上線に入れるのは貴重化と。
　ほかの人は、全員降りたので、Classyだけが楽しめましたｗ

　帰りは、岩峅寺から上滝線に。
　このルートで、岩峅寺を通過するのは貴重化と。

　その先でも、不二越線で稲荷町を通過するのも貴重化と。

　そして、６時間のツアーが終了。
　回送をお見送りしてから、新幹線で帰ってきました。

　これにて終了。

＃

　地鉄のブログにイベント中の写真に、Classyと友人が映り込んでたらしい。

　まぁ、会社ずる休して行ったわけでもないので、いいけどね。

　ちなみにどこで写ってたかは、内緒ｗ

2023.11.03(金)

富山地鉄イベント２０２３

　コロナ禍ということで、久しぶりの開催。

　内容の発表がギリギリで部品販売も先着順なのか抽選なのかもわからず。
　先着順だと、富山に前泊しないとだけど、仕事の都合で前日の最終の新幹線も厳しいので、その時はあきらめるつもりだったんだけど。
　９時までに並んだ人で抽選となったので、朝イチのかがやきで間に合うということで、参加することに。

　で、くじを引いたけど、いい番号なんてでないよねｗ

　それでも、友人よりはいい番号引いたけど。

　くじを引いた後は、出品物の内覧をしたけど。
　こりゃ、１０番、いや５番くらいを引かないといいものは買えないな。
　
　とりあえず、Classyの番号札を友人にあげて、Classyは後から入ることに。
　友人はラミネートの行先板を。
　Classyは、速度制限解除板を。５００円なり。

　そのあと、入札の商品見たけど、どうしても欲しいものは無いかなぁ。
　アルペン特急のヘッドマーク出てるけど、確実に３０万は超えるだろうからパス。
　友人は、なんか入札してたけど。

　で、そうなると入札結果の発表までヒマなんだよね。

　休憩所として、ダブルデッカーが用意されてたけど、電源がつながってないので、冷房がついてないので暑いこと。
　でもじっとしてれば耐えられないほどじゃない。
　炎天下の外にいるよりはだいぶマシかと。
　
　しかし、入ってくる人みんな口々に「暑い暑い」といって、すぐに出ていく。

　１４時になり、入札結果の発表が始まった。

　友人はひとつ落としてた。

　で、
ここで珍事が。
　元京阪車から取り外した補助席が最低落札価格５万円なのに１万円の入札で落ちちゃったよ。
え、それありなの？

　そしたら、終了後に司会をしてた地鉄の人に文句言ってる人がいた。
　さらに、発表時刻が一番最初に発表の１４：３０じゃなく１４：００になったことまで文句言ってた。
　最低価格以下での落札に文句言いうのはわかるけど、発表時刻は今日もしつこく１４時と言ってたんだから、文句言うほどのことじゃない。
　そのせいで、この人が落札した歯ずのものが次点の人に渡ったというならわかるけどね。

　しかも、この人その界隈では有名な人らしく。
　　　　当然、悪い意味での有名人ね。

　終わった後は、南富山へ。

　ここから岩瀬浜ゆきの市内電車にのって、未乗の富山～旧富山駅北の区間を乗ることに。
　１５：５２発のはずなのに、電車が来ない。
　電車来たと思ったら、入庫しちゃったし。
　つか、ライトレール区間に行くから、この車両じゃないよね。
　数分遅れて、元ライトレールの車が来ましたさ。

　車内も空いてて録音にはいい感じだったけど。
　富山駅からすげー乗ってきた。
　子供は騒ぐし。

　岩瀬浜からは、すぐに折り返し。
富山駅で下車。

　市内電車は、Suicaとかの交通系ICカードに対応したんだけど、カードリーダーがすごいところについてる。
　Ecomicaのリーダーは運賃箱についてるんだけど、交通系ICのリーダーはドアのわきのすげー上のほうについてる。
　Classy（１７５ｃｍ）の頭よりも上についてるので、たぶん１８５ｃｍくらいのところ。
　小柄な女性とかお子様は届かないんじゃないかな？

　駅前で、晩飯のお好み焼きを買って宿へ。
　今日の宿は、駅から歩くと２０分くらいかかる。
　夏日の中歩きたくないので、環状線で行くことに。
　
　ホテルに入っても１９時前。
　明日も９時前に出ればいいので、かなり余裕。
　うちらの旅行でこんなに余裕なことは珍しいｗ

　で、お好み焼きは、結構ボリュームあった。
　うっかり大盛なんかにしなくてよかった。

　続く。

2023.10.28(土)

地味にアップデートしてる

　久しぶりにJR東の「話せる券売機」を使ったのだけど。

　そしたら、地味にアップデートされてた。
　待ち人数と待ち時間の目安を話すようになってた。

　まぁ、あくまで目安だけど。
　これまでは、待ち人数だけが画面に出てたけど。

　あくまで目安なので、2人前の人は、待ち人数3人からいきなりオペレータにつながってたし、前の人は2人からつながってた。
　でもClassyは、きっかり1人になってからつながったけど。
　
　しかし、1人対応が終わると、いちいち呼び出しの待ち行列に並ぶことになるので、人と人の間隔が長くなるので、コンスタントに人が来る窓口だと効率が悪い。
　めったに客が来ないような駅なら、効率化と言うのもわかるけど。
　北朝霞みたいに、もともとコンスタントに客が来てたところでは、やっぱり時間がかかる。

　置き換え対象駅は、ちゃんと選んでほしいぞ。

＃

　今週に入って、１１月１日から地元のバスがダイヤ改正するとリリースが出た。
　なにゆえ、このタイミング？

　やはり、本数減らされたね。

　そして、平日の深夜バスが繰り上がり、２３時台に。
　コロナ前からすると、１時間くらいの繰り上がりになったな。

　でも、土休日は数分ずつ繰り下がってる。
　でも、本数減ってるので、結構間隔が空くところがあるね。

　それでも、まぁこれだけ本数があればぜーたくは言えないけどね。

　深夜バスだって、ずいぶん長いこと乗ってないもんな。
　昔みたいに、連日深夜バスでご帰宅とかならないし。

2023.10.11(水)

今更だけど、JR九州３０５系

　夏の旅行で乗ったJR九州３０５系。

　停車時になんかチョッパ車みたいな音がするなとは思ってたんだけど。
　最近流行りの全電気ブレーキとも違うし。

　で、今日になってｗｉｋｉ見たら、回生失効に備えてブレーキ装置にチョッパ装置を積んでると書いてあった。

　自分の耳は結構聞き分けてるんだなとか思ってみた。

2023.10.06(金)	交換してきた＆SEMTRAC
会社のPC、交換してきた。　また、１から設定やり直しですわ。　めんどくさいなぁ。＃　新型SEMTRAC。　付加放送２つあったね。　ただ、タイミングが遅いので、電車が入ってくる音でかき消されちゃう。　もうちっと早く放送始めないと。

2023.09.27(水)

初期不良だった

　↓ｘ２で書いたＪＡＷＳのノイズ問題。

　昨日、エクストラのサポートにメールしてみたんだけど、他に同様のケースは無いとのこと。
　とりあえず、サウンドデバイスのドライバを更新してみてと言われ。

　で、インストールしたら、そもそも音が出なくなった。
　こうなるとお手上げだわな。

　仕方ないので、今日上司に出てきてもらって見てもらったんだけど。
　デバイスマネージャからRealtekが消えてる。

　PCの型番からドライバを改めて探して、インストールしたけど出てこない。

　社内のサポート窓口に連絡したら、いろいろと手順が送られてきたけど。
　上から試して行って、どれもダメ。
　で、最後に書いてあったのは「PC交換です」

　いろいろやってる最中に上司と「初期不良じゃね？」と話していたけど。
　まさかね・・・・と。

　PC担当に交換の依頼をしたら、フォーマットに沿って報告書を出してねと。
　紛失とかと同じフォーマットなので、なんかすげー悪いことしたみたいな気分になるぞ。

　で、今後の対策を書くところがあって、必須項目となってる。
　でもさ、初期不良にどないせいちゅうねん！

　とりあえず、新しいPCは明日には準備できるとさ。

　差し当たっては、USB接続の音声デバイスなら音が出せることが分かったので、家にあるので当面はしのごうかと。
　こういうとき、家にいろいろ転がってると便利だな。
　本体もケーブルも発掘して使えるようにできた。